info från SBU:s sjösäkerhetskommitté

Säkerhetsbesiktning av fritidsbåtar.

”Enligt sjölagen skall en befälhavare kontrollera att fartyget är sjövärdigt innan han lämnar hamnen. Detta gäller alla fartyg således även fritidsbåtar. Med utbildning av säkerhetsbesiktningsmän skapade SBU en servicefunktion, som skulle hjälpa båtägaren att kontrollera sin båt. Målet var att skapa ett säkrare och tryggare båtliv genom att utbilda, utveckla och med tips och råd förbättra såväl båtfolkets kunnande som båtarnas standard ur säkerhetssynpunkt.

SBU har under ett antal år utbildat närmare 500 besiktningsmän/kvinnor . De har besiktigat ca 27 000 båtar under en 30-års period. Intresset för besiktningen var stort under den period då Svenska Sjö gav en rabatt på försäkringspremien. Man hade också krav på att båtar äldre än 25 år skulle besiktigas med återbesiktning vart femte år. Detta ändras sedan till en rekommendation.

Vi kan konstatera att fortfarande gäller:
Man blir lätt hemmablind och därför inte ser vad som kan förbättras på den egna båten.
Med relativt små förändringar kan Du göra din båt säkrare så att Du inte behöver utsätta dig själv och dina passagerare för fara.
Många båtägare investerar hellre i lite ”lull lull” än att t.ex. kontrollera att brandsläckaren troligen kommer att fungera om den skulle behövas och att det är rätt sorts brandsläckare med rätt kapacitet och i tillräckligt stort antal, placerad på rätt ställe.

Låt en erfaren besiktningsman/kvinna gå igenom Din båt. Han påpekar eventuella brister som kan förekomma och ger Dig tips och råd till förbättringar. Med bristerna och förbättringarna åtgärdade kan Du färdas tryggare.

Besiktningsverksamheten har varit låg ett antal år troligtvis för att man numera inte har krav på att en gammal båt skall besiktigas och att man inte får en reduktion av försäkringspremien. Fortfarande får man en rejäl reduktion av självrisken vid skada på en besiktigad båt försäkrad hos Svenska Sjö.

Svenska Båtunionen vill trycka på möjligheten för båtägare att få hjälp med att besiktiga sin båt via våra besiktningsmän/kvinnor och därmed också få en säkrare och tryggare båt.

Den nya plattformen för Svenska Båtunionens hemsida kommer därför att innehålla en möjlighet att få kontakt med besiktningsmän/kvinnor. Bas-B kommer att innehålla en ny modul för besiktningsmännen/ kvinnorna med besiktningsprotokoll, registrering av protokoll, m.m. Modulen är inte riktigt färdigprövad men bör vara färdig under hösten 2016, tillsvidare kan det vara enklast att via regionala båtförbundet nå en besiktningsman/kvinna.

Sjösäkerhetskommittén kommer under hösten kalla samman båtförbundens besiktningsansvariga för genomgång av den nya modulen.

Vi vill också med anledning av de ökande stölderna i båtar och av båtmotorer få igång en landsomfattande kampanj för stöldmärkning av våra båtar.

Kjell Holst,
Sjösäkerhetskommittén”

Kallelse till Höstmöte

Hej BBK medlemmar,

Du kallas härmed till klubbens höstmöte, som äger rum onsdagen den 28 september 2016 kl. 19.00 i klubbstugan.

Observera särskilt att vi högtryckstvättar endast skrovrena båtar. Båtar som någon gång blivit bottenmålade får överhuvudtaget inte tvättas på klubbområdet, inte ens med svamp, eftersom du måste ta vara på allt spillvatten vid tvätten. En bra möjlighet är att Pampas Marina tvättar din båt, information finns under nyheter.

Alla dokumenten inför mötet finns via denna LÄNK

Väl mött
Sirpa
Sekreterare i BBK

SMBFs rapport om beslut i momsfrågan

SMBF har idag fått tagit del av beslutet från Skatterättsnämnden vad gäller förhandsbesked om moms ska tas ut på hamn- och varvsområden.

Skatterättsnämnden finner att vi enligt 3 kap. 3§ första stycket 5 mervärdesskattelagen (1994:200), ML, ska betala moms på hamn- och varvsområden.

Vi har ännu inte hunnit analysera beslutet i detalj utan kommer att göra detta så snart vi kan.

SMBF kommer att fortsätta att arbeta vidare för att bestrida och undersöka detta beslut.

Vi kommer att hålla er medlemsklubbar informerade i de åtgärder som vi kommer att vidta.

Med vänlig hälsning
SMBFs Styrelse

1 22 23 24 25 26