Författare: Anders Tiger

Tyvärr fick vi även iår avslag på vår ansökan om LOVA bidrag för blästring av båtbottnar.
Kort förklaring nedan, och via länken hela dokumentet.

Motivering till beslutet Länsstyrelsen har beslutat att inom årets LOVA-stöd prioritera främst åtgärder inom övergödning, beslutet ligger i linje med regeringens satsning. För projekt som rör miljömålet Giftfri Miljö så har Länsstyrelsen Stockholm även i år prioriterat projekt som rör båtbottentvätt av skrovrena båtar, t ex projekt för anläggande av borsttvätt.

Nu är BBK moms registrerade och det innebär att ni som hanterar BBK utgifter måste redovisa ett kvitto med moms till kassören.
Behöver ni använda Momsreg.nr/ VAT-nr så är det SE815200857201

Med anledning av att Högsta förvaltningsdomstolen beslutat jämföra båtparkering med bilparkering måste alla båtklubbar betala moms.
Detta innebär att BBK nu betalar moms till Solna Stad på arrendet för båtklubbens område i Solna, och medlemmarna måste börja betala moms på sina ”parkeringsplatser” vinter som sommar.
I klartext är det en höjd arrende avgift för BBK på dryga 12Ksek/år och för varje medlem ett påslag med 25% moms på båtplats och bryggplats. Då faktureringen iår redan är gjord utan moms, kommer en separat faktura att skickas ut med moms kostnaden.

Nu har du möjligheten att ta reda på vad din båtbotten innehåller så du kan ta rätt beslut gällande om/hur du ska sanera din båtbotten ifrån metaller. Priset är baserat på antalet båtar, och vid första mätningen kostade det 800 Sek/båt men det kan alltså bli både högre o lägre. Ska du mäta anmäler du det till vår ordförande Jan Larsson senast söndagen den 20 Okt 2019.
BBK ska också iår ansöka om lova-bidraget och behöver snabbt besked om man vill blästra nästa höst i samarbete med klubben.

Mera information ifrån företaget som gör XRF mätningen
Metallhalten på båtbottnar varierar i allmänhet. För att få ett så tillförlitligt värde som möjligt mäter vi därför på åtta olika platser per båt (tre på styrbordssidan, tre på babordssidan och två på roder/akter). Vi mäter metallerna koppar, zink, tenn och bly och svaret ges som mikrogram metall per kvadratcentimeter. Resultaten redovisas i en rapport där resultat för varje metall på varje enskild mätplats på båten presenteras. Vi räknar också ut ett medelvärde för varje metall för båten. Läs mer om oss och metoden på www.happyboat.se
För varje båt presenteras samtliga mätdata på en rad i en gemensam tabell. Om enskilda mätprotokoll önskas innebär det en extra kostnad på 250 kr (exkl moms) per båt. Detta kan beställas i senare skede. I sådant fall behövs information om båten enligt nedan:
Båttyp:
Båtens namn:
Byggår:
Byggmaterial (plast, trä etc):
ID-nummer (ex skrovnummer, båtregisternr):
Andra kännetecken:
Ägare:
Under mätningen hos en båtklubb behöver vi ha tillgång till en person från båtklubben som kan anvisa de båtar som ska mätas och ge någon typ av unik identitet som kan användas vid redovisningen av resultaten. Vid mättillfället bör alla båtar som ska mätas vara märkta på ett enhetligt sätt. Helst ska denna märkning finnas på styrbord aktre del/styrbord akterstötta eller liknande. Vi anger detta identitetsnummer i vår rapport så att inga namn rapporteras utan bara ett nummer som klubbarna kan koppla till respektive båtägare. Det är också värdefullt med en lista med dessa nummer som vi kan checka av mot så att inga båtar som ska mätas förbises.

Idag kontaktade jag Disa Lanner som är miljöinspektör på Solna stad, vår kontaktperson angående giftfria båtar.

Det Solna stad vill ha från oss innan vi sjösätter båtarna våren 2021 är en inventering på båtarnas status. Vi skapar ett dokument där varje medlem får fylla i status på sin båt.

• Aktuellt båtenskick som omålad, epoxy behandlad eller annan metod
• Metod för borttagning av bottenfärg, skrapad, blästrad eller slipad (spärrfärg är inget alternativ).

Solna stad rekommenderar att man fotograferar sin båt efter att man tagit bort färgen för att visa hur den såg ut innan men eventuellt lägger på en ny behandling.

Solna stad kräver inga dokument med mätresultat där det bevisas att båten inte innehåller några farliga ämnen efter att man gjort rent skrovet med valfri metod.

När man tagit bort bottenfärg ska man få ett mottagningsbevis från återvinningscentralen vid inlämning av det farliga avfallet, det beviset sparar man. Solna stad kommer göra stickprov på båtbottnar och hur borttagen bottenfärg har hanterats, då kan man visa upp mottagningsbeviset.

Under de kommande veckorna 41-42 kommer det blästras båtar hos oss utav två olika företag och processer, vilket ger er som inte redan bestämt er möjligheten att ta del av erfarenheterna därifrån för att ta ditt beslut.

Vi i styrelsen tar detta på största allvar och förutsätter att alla medlemmar också gör det, så sjösättningen 2021 kan flyta på som vanligt.

Mvh. Janne Larsson
BBK Ordförande

Trädet som ramlat ner på vår toalett är nu nersågat och även de grenarna ifrån det närliggande trädet. De vissna träden mot gång/cykelbanan är också nersågade, så nu återstår bara borttransport av allt, och det kommer enligt Solna Stad att ske på måndag 9 Septemeber. (Idag den 10 Sep är allt borta 🙂 )

Återstår sedan o laga toaletten och stängslet, men vad vi kan se idag är det inga jätteskador, så vi hoppas att det är så.